Desde su creación por Juan Domingo Perón en 1950 hasta su estatización en 2008 bajo la gestión de Cristina Fernández de Kirchner, Aerolíneas Argentinas ha sido un punto focal en la historia económica del país. La reciente aprobación del Proyecto de Ley Bases que contempla la posibilidad de su privatización ha reavivado el debate sobre el papel de esta compañía en el mercado aerocomercial.
Durante décadas, Aerolíneas ha experimentado cambios significativos, desde su privatización en la década del ’90 hasta su posterior estatización en 2008. A lo largo de estos años, sus resultados financieros han sido negativos, y el Tesoro Nacional ha destinado millones de dólares para cubrir sus déficits.
El aumento del personal y la flota de la empresa, junto con su dominio en el mercado de cabotaje y su participación en vuelos internacionales, son aspectos clave que influyen en la discusión sobre su posible privatización.
Este análisis detallado ofrece una visión completa de la situación actual de Aerolíneas Argentinas, su evolución histórica, su situación financiera y los argumentos a favor y en contra de su privatización en el contexto de un mercado aerocomercial en constante cambio a nivel nacional e internacional.
Fuente: Chequeado
