En su habitual conferencia de prensa del 4 de septiembre, el portavoz presidencial, Manuel Adorni, informó que Aerolíneas Argentinas ha recortado 1.500 puestos de trabajo, lo que representa una disminución del 13% de su planta laboral. Según explicó, “gran parte de ellos se produjo a través de un retiro voluntario”, implementado por la empresa para su personal de tierra con más de dos años de antigüedad.

Aerolíneas Argentinas había abierto este retiro voluntario a comienzos de marzo de 2024, dirigido específicamente a personal operativo y administrativo que no estaba incluido en el Plan de Acuerdo prejubilable. De acuerdo con Adorni, este recorte ha permitido ajustar la plantilla de empleados de la aerolínea de bandera argentina a niveles similares a los de otras compañías del sector, como LATAM, que cuenta con una estructura de personal comparable en función de las unidades de negocio y operación.

“Hoy Aerolíneas Argentinas anunció que se ha logrado reducir la planta de empleados en 1.500 personas, gran parte de ellos a través de un retiro voluntario que se puso a disposición de los empleados, lo que representa una reducción del 13% de la plantilla”, indicó Adorni. Además, subrayó que esta medida forma parte de un proceso de ajuste que busca ordenar la compañía, destacando que la aerolínea estatal ha mostrado importantes avances en la reducción de su déficit.

Reducción del déficit y generación de ingresos

Uno de los logros más significativos mencionados por el portavoz fue la drástica disminución del déficit de Aerolíneas Argentinas. Según detalló, en el primer semestre del año 2024, la aerolínea logró reducir su déficit en un 70%, un dato que marca un fuerte avance en comparación con años anteriores, en los que la empresa operaba con grandes pérdidas.

“Este invierno fue el primero en siete temporadas en el que Aerolíneas Argentinas generó ingresos genuinos”, señaló Adorni, lo que refleja una mejora notable en la situación financiera de la aerolínea, que había sido objeto de críticas por su sostenida dependencia de los subsidios estatales.

El portavoz presidencial también aprovechó para agradecer la gestión de Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, y de todo el equipo de trabajo de la empresa por los avances logrados. “Gracias a la gestión de su presidente y de todo el equipo de Aerolíneas, hemos podido avanzar en el ordenamiento de la empresa”, destacó Adorni, subrayando que estos esfuerzos están alineados con el objetivo del Gobierno Nacional de hacer más eficiente y sostenible la operación de la aerolínea de bandera.

Críticas a la carga tributaria en Buenos Aires

En su conferencia, Adorni también hizo referencia a la creciente carga tributaria que afecta a los municipios de la provincia de Buenos Aires, centrándose particularmente en las tasas municipales que, según él, están asfixiando a los contribuyentes.

El portavoz mencionó específicamente el caso de Lanús, Pilar y Luján, donde la tasa de seguridad e higiene ha aumentado considerablemente, llegando al 6% de la facturación en Lanús y al 5% en Pilar y Luján. Este tipo de tasas, explicó Adorni, impacta directamente en el costo de operación de los negocios, lo que agrava la situación económica de los pequeños y medianos comerciantes.

“En algunos municipios, como Luján, incluso se cobra una tasa ambiental, lo cual es curioso, ya que por legislación provincial los supermercados y otros generadores de residuos ya tienen obligaciones impositivas relacionadas con la gestión de desechos y elementos luminosos”, explicó Adorni.

A este tipo de tributos, señaló Adorni, se suman otros que también impactan fuertemente en distintos sectores. Entre ellos mencionó la tasa de servicios especiales de monitoreo y seguridad, que, según él, cobra una cuota de 120.000 pesos por cada cámara de seguridad que se quiera instalar en las adyacencias de los comercios o barrios privados.

Además, Adorni criticó el “derecho de oficina” que algunas municipalidades cobran a los contribuyentes por realizar trámites en dependencias del Estado. Citó los casos de San Martín, Las Heras y Quilmes como ejemplos de municipios que aplican esta modalidad. En el caso de Quilmes, también mencionó el aumento del 130% en los impuestos sobre letreros, avisos y calcomanías en concepto de derecho de publicidad y propaganda, una medida implementada por la intendenta Mayra Mendoza.

Impacto de la alta carga tributaria

Adorni aseguró que actualmente existen 84 impuestos municipales, los cuales representan aproximadamente el 55% del total de los tributos en todas las jurisdicciones del país. Según el portavoz, este alto nivel de presión fiscal “va en contra de la decisión del Gobierno Nacional de reducir impuestos para sacar el peso muerto del Estado a la economía”. Señaló que la alta carga tributaria afecta especialmente a los sectores productivos, que enfrentan dificultades para sostenerse debido a la multiplicidad de gravámenes que se aplican en los distintos niveles de gobierno.

Adorni expresó que esta situación genera una contradicción con los esfuerzos del Ejecutivo por mejorar el clima de negocios y fomentar la inversión. En ese sentido, hizo un llamado a las autoridades municipales para que reconsideren el peso de las tasas y tributos que imponen, con el objetivo de aliviar la presión sobre los contribuyentes y facilitar la recuperación económica en sus jurisdicciones.

Experiencia de un legislador libertario en Aerolíneas

Por último, el portavoz presidencial relató una situación “surrealista” que vivió un legislador libertario, quien fue acusado erróneamente de llevar una bomba en un vuelo de Aerolíneas Argentinas. Adorni señaló que este incidente resalta los desafíos que enfrenta la empresa en materia de seguridad y control, a pesar de los esfuerzos por mejorar su funcionamiento y reducir su déficit. Aunque no dio más detalles sobre el hecho, indicó que la aerolínea sigue trabajando para perfeccionar sus mecanismos de seguridad y evitar situaciones que generen inconvenientes a los pasajeros.

En resumen, la conferencia de prensa de Manuel Adorni destacó los importantes avances logrados por Aerolíneas Argentinas en la reducción de su déficit y en la optimización de su estructura laboral. Sin embargo, también dejó en claro los desafíos que el país enfrenta en términos de presión fiscal a nivel municipal, un problema que, según el portavoz, debe abordarse para aliviar el peso sobre los contribuyentes y permitir un crecimiento económico más sostenible.